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高鐵公司獨董濮大威今天在臉書表示,鐵路立體化並非縫合都市環境的唯一途徑,亦非消除平交道的唯一方法。圖/翻攝自濮大威臉書
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行政院前院長毛治國投書《聯合報》指「輕軌熱只是帶來災難」持續引發討論,高鐵公司獨董濮大威今天在臉書表示,鐵路立體化並非縫合都市環境的唯一途徑,亦非消除平交道的唯一方法。

毛治國在投書中指出,「將各縣市台鐵的市區路線有計畫地予以持續立體化,應是解決當前台灣都市交通問題的最優先選擇;而遍地開花地興建市區輕軌,則恐非當務之急」。

濮大威指出,在許多提倡「綠色交通」的交通專業者眼中,要求軌道交通把地面路權讓出給私家車的道路交通,這本身就是偏向私人運具的思維,這也和毛治國所呼籲的大眾運輸優先理念背道而馳。

濮大威表示,在地面行駛的輕軌、公車專用道(BRT)就是大眾運輸優先最具代表性的建設,是每一個高密度、具規模、步入高齡化社會的城鎮值得認真規劃、評估的交通建設方案,重點是要「認真的做專業規劃、評估」,而不是憑感覺的亂喊出建設方案或評論。



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